Kevin Magnussen stand nach dem von ihm mitausgelösten Unfall in Monaco im Rampenlicht. Der Haas-Pilot hatte bereits zehn Strafpunkte angesammelt und war somit nahe an der Schwelle von zwölf Punkten, die eine Rennsperre auslösen würden. Trotz seiner Vorgeschichte blieb eine Strafe nach dem Zwischenfall in Monaco aus, was bei einigen Beteiligten wie Sergio Perez, Helmut Marko und Christian Horner auf Verwunderung stieß. Der Vorfall in der ersten Runde wurde nicht weiter untersucht, obwohl er als gefährliches Fahrverhalten von Magnussen wahrgenommen wurde.
Experte Timo Glock äußerte sich kritisch zu Magnussens Verhalten und bezeichnete den Unfall als Fehler des Dänen, der in dieser Situation hätte zurückziehen müssen. Die Frage, ob die Entscheidung der Rennkommissare von der Punktesituation und dem Rennstart beeinflusst wurde, bleibt offen. Trotz ähnlicher Vorfälle in der Vergangenheit, bei denen Fahrer mit Strafpunkten verschont blieben, sorgte Magnussens Verhalten in Monaco für Diskussionen.
In Bezug auf mögliche Sperren für Magnussen äußerte sich Ex-Pilot Alexander Wurz besänftigend und interpretierte den Zwischenfall als Rennunfall. Dennoch glaubt Sergio Perez, dass Magnussen bewusst ein Risiko eingegangen ist und es letztendlich zu einer Kollision kommen musste. Magnussen selbst betonte nach dem Unfall, dass er auf eine objektive Bewertung der Situation durch die Rennkommissare wartete.
Trotz der Kontroversen um Magnussens Fahrweise und Punktesituation wird keine weitere Anklage seitens Red Bull angestrebt. Perez, der durch den Vorfall betroffen war, rief dazu auf, sich auf wichtigere Angelegenheiten zu konzentrieren. Experten wie Ralf Schumacher äußerten Bedenken hinsichtlich Magnussens Risikobereitschaft und prophezeiten, dass eine Rennsperre für den Haas-Piloten unausweichlich sein könnte, wenn sein Verhalten nicht korrigiert wird.