Elfyn Evans absolvierte vor der Rallye Kroatien einen Test im Prototyp eines WRC- Fahrzeugs für die Saison 2025 gemäß den neuen Vorschlägen der FIA. Der erste Eindruck von Evans fiel jedoch eher enttäuschend aus, da er das Auto als nicht besonders aufregend beschrieb. Diese Einschätzung überraschte ihn jedoch nicht, da er das Fahrverhalten des Fahrzeugs als erwartet bezeichnete.
Die geplanten Änderungen für die Rally1-Autos ab der kommenden Saison beinhalten die Entfernung des Hybridantriebs sowie eine Reduzierung der Aerodynamik und des Luftmengenbegrenzers, um die Leistung zu verringern. Während des Tests dokumentierten Fans Bilder des GR Yaris mit einer überarbeiteten Aerodynamik, die den neuen Regeln entspricht.
Auf die Frage, ob das Fahrzeug mit reduzierter Leistung und Abtrieb gut handhabbar sei, antwortete Evans eher diplomatisch. Die Hersteller Toyota, Hyundai und M-Sport-Ford sind gegen die vorgeschlagenen Regeländerungen der FIA und vertreten die Meinung, das aktuelle Rally1-Reglement bis Ende 2026 beizubehalten.
Die FIA signalisierte Kompromissbereitschaft, beharrt jedoch darauf, dass die Abschaffung der Hybridantriebe nicht verhandelbar sei. Die endgültigen Änderungen am Rally1-Reglement sollen im Juni 2024 bei der Sitzung des FIA Motorsport-Weltrats bestätigt werden.
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