Aston Martin hat den Kommissaren des Automobil-Weltverbandes FIA neue Videobeweise im Fall Fernando Alonso und Carlos Sainz in China vorgelegt. Das neue Material wurde jedoch nicht gesichtet, da die Kommissare es als nicht relevant ansahen. Sie glaubten, dass zum Zeitpunkt der Entscheidung und Strafe gegen Alonso ausreichend Sichtweisen auf die Situation vorlagen. Das vorgelegte Video war ein nach vorne gerichtetes Auto mit der Startnummer 14, das erst nach dem Sprint heruntergeladen wurde.
In einer Erklärung betonte Aston Martin, dass der neue Kamerawinkel zeige, dass es sich bei dem Vorfall um einen Rennunfall handelte und nicht um einen, für den ihr Fahrer bestraft werden sollte. Die Kommissare hielten jedoch fest, dass das neue Filmmaterial ihre Entscheidung nicht beeinflusst hätte, da sie bereits ausreichend Material aus anderen Kameraperspektiven hatten, um eine klare Basis für ihre Entscheidung zu haben.
Aston Martin ist mit den Strafen gegen das Team nicht zufrieden, insbesondere da auch Lance Stroll für seine Kollision mit Daniel Ricciardo bestraft wurde. Teamchef Mike Krack bezeichnete die Entscheidungen als „unfair“. Auf der anderen Seite geht Fernando Alonso sogar noch weiter und spricht von einer Diskriminierung der Spanier in der Formel 1. Der Konflikt eskalierte weiter im Sprint von Miami, als Lewis Hamilton in eine Kollision mit vier Beteiligten verwickelt war, darunter Alonso, Stroll und Lando Norris. In diesem Fall wurde keine Strafe verhängt.
Alonso plant, sich mit der FIA in Verbindung zu setzen, um die Angelegenheit zu klären und etwaige Ungerechtigkeiten anzusprechen. Die Situation zeigt eine zunehmende Spannung und Uneinigkeit zwischen den Teams, Fahrern und den Entscheidungen der Kommissare in der Formel 1. Dies wirft Fragen auf über die Fairness und Konsistenz, mit der Regeln und Strafen angewandt werden, und ob es Spielraum für Verbesserungen im Untersuchungsprozess gibt, um Gerechtigkeit und Transparenz in der Rennserie zu gewährleisten.