Die Welt der Elektroautos hat einen neuen Retter gefunden – die EV Clinic in Zagreb! Wenn die leistungsstarke Batterie versagt, müssen Fahrer nicht gleich den geldbeutelschonenden Weg des teuren Austauschs gehen. Die EV Clinic hat sich darauf spezialisiert, die Akkus von Elektrofahrzeugen günstig zu reparieren – und das sorgt für Begeisterung auf allen Kontinenten!
In einer Zeit, in der Elektroautos als die Zukunft der Mobilität angesehen werden, ist die Batterie der Schwachpunkt. Selbst die besten Hersteller können das nicht leugnen: Ein kleiner Defekt und der Austausch kostet schnell ein Vermögen. Vanja Katic, der Gründer der EV Clinic, hat die Lösung parat: „Die beste Batterie ist die, die man reparieren kann“, erklärt er mit Nachdruck im Vox-Beitrag von AutoMobil.
Kundenströme aus ganz Europa
Die Nachricht über die Services der EV Clinic hat sich wie ein Lauffeuer verbreitet! Immer mehr Elektroautofahrer – von Deutschland über Österreich bis zur Schweiz – reisen nach Zagreb und hoffen auf eine kostengünstige Reparatur ihres Akkus. Ein eindrucksvolles Beispiel ist der Fiat 500e: Ein einfacher Isolationsfehler hat die Batterie kaputt gemacht. Fiat selbst verlangte sage und schreibe 25.000 Euro für einen neuen Akku! In der EV Clinic jedoch wurde derselbe Akku für nur 1.200 Euro repariert. Ein unglaublicher Unterschied, der vielen Kunden das Leben erleichtert!
Doch auch das Tesla Model S bleibt betroffen. In der Schweiz gibt der Hersteller an, dass die neue Batterie 20.530 Euro kosten würde. In der EV Clinic kann der Akku jedoch für nur 6.000 Euro wieder zum Leben erweckt werden. Ein unschlagbares Angebot!
Einblicke in den Reparaturprozess
Das Aufbohren der Akkuzellen in der EV Clinic erinnert an einen Zahnarztbesuch – und genau das ist der aufregende Teil! Zunächst wird die Spannung jeder einzelnen Zelle gemessen, um die defekte Stelle zu finden. Katic erklärt: „Bei nur einer Zelle ist es dumm, den ganzen Block zu tauschen.“ Tatsächlich wird die kaputte Zelle dann vorsichtig aufgebohrt und durch eine neue ersetzt. Eine hochsensible Aufgabe, denn das falsche Bohren könnte verheerende Folgen haben – im schlimmsten Fall brennt eine intakte Zelle! So lassen sich selbst beim Tesla Model 3 bis zu 4.000 Euro einsparen.
„Es muss das Ziel sein, die Reparierbarkeit bei Akkus zu erreichen“, betont AutoMobil-Moderator Alexander Bloch. Denn das Ersetzen des gesamten Akkus könnte das CO2-Einsparpotential des Fahrzeugs zunichte machen. Vanja Katic ist für Bloch nicht weniger als ein „kroatischer Akku-Gott“, denn er schont den Geldbeutel der Kunden und verlängert gleichzeitig die Lebensdauer der umweltschädlichen Akkus. Dank der EV Clinic sind viele Elektroautofahrer vor einem teuren Neuankauf bewahrt – eine wahre Rettung in Kuba. So sorgt Katic mit seinen innovativen Reparaturmethoden nicht nur für Ersparnisse, sondern auch für grüne Mobilität!