Erneuerung der Autobahnbrücke bei Kelsterbach bringt Innovationen im Bauverfahren
In einer bedeutenden Entwicklung für die Infrastruktur der Region Rhein-Main wird die Autobahnbrücke an der Querspange Kelsterbach zwischen Kelsterbach und dem Frankfurter Flughafen grundlegend erneuert. Die entscheidende Phase der Bauarbeiten beginnt in Kürze, angesichts der bevorstehenden Einhebung der Brückenträger.
Diese maßgeblichen Träger, auch VFT-Träger genannt, werden dazu dienen, den neuen Brückenüberbau zu stabilisieren und die Fahrzeuge sicher von einem Ufer zum anderen zu leiten. Ein zentraler Pfeiler wird zusätzlich für Stabilität sorgen und das Gewicht tragen.
Eine Schlüsselkomponente des Projekts ist der geplante Austausch der alten Brücke mit innovativen Modulen, die neuartige Bauverfahren einsetzen. Durch den Einsatz dieser Techniken sollen die Bauzeiten verkürzt und die Verkehrsbeeinträchtigungen minimiert werden.
Im Zeitraum vom 5. bis 16. August sollen insgesamt 42 Module, jeweils 16 Meter lang und 40 Tonnen schwer, in die neue Brücke integriert werden. Diese werden nicht nur die Stabilität gewährleisten, sondern auch die Fahrbahn bilden, auf der zukünftig der Verkehr fließen wird.
Die erneuerte Bundesstraße B 43 ist von großer Bedeutung für die Verbindung des Frankfurter Flughafens mit den umliegenden Autobahnen A 5, A 3, A 60, A 66 und A 67 sowie den Städten Rüsselsheim, Wiesbaden, und Frankfurt am Main. Die Querspange Kelsterbach spielt dabei eine entscheidende Rolle als Verbindungsglied im regionalen Verkehrsnetz.
Es wird erwartet, dass die Gesamtfertigstellung der Bauarbeiten Anfang 2025 erfolgt. Während dieser Zeit wird die bestehende Brücke abgerissen und durch ein modernes Konstrukt ersetzt, um den Verkehrsfluss und die Sicherheit zu gewährleisten.