Neue Lösungen für den Verkehr in Leipzig
Leipzig/msc – Die Stadt Leipzig steht vor großen Herausforderungen, wenn es um den Verkehr rund um die Red Bull Arena geht. Besonders bei Events mit hohem Besucheraufkommen wie Champions League-Spielen von RB Leipzig oder der bevorstehenden EURO 2024 wird die Innenstadt regelmäßig durch Verkehrsstaus beeinträchtigt. Die Diskussion über die Machbarkeit eines zweiten City-Tunnels, der den Verkehr entlasten könnte, ist in vollem Gange.
Umdenken für eine verbesserte Verkehrsinfrastruktur
Die Stadt Leipzig hat kürzlich eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben, um die Möglichkeit eines neuen City-Tunnels zu prüfen. Diese Studie soll aufzeigen, wie eine Verbindung zwischen dem Westen und Osten der Stadt, insbesondere mit dem Fokus auf das RB-Stadion, realisiert werden könnte. Ein CDU-Politiker und Verkehrsexperte, Andreas Nowak, betont die Dringlichkeit eines effizienten Massenverkehrsmittels, das die Verkehrsprobleme in der Stadt lösen könnte. Eine potenzielle Anbindung des Stadions an das S-Bahn-Netz könnte eine vielversprechende Lösung darstellen.
Finanzielle und technische Herausforderungen
Die bereits vorhandene Tunnelinfrastruktur in Leipzig, insbesondere der 2013 eröffnete erste City-Tunnel, hat sich als sehr erfolgreich erwiesen. Allerdings stellt der Bau eines neuen Tunnels unter dem bestehenden Tunnel eine enorme finanzielle Herausforderung dar. Mit einer Gesamtlänge von sieben Kilometern würde der Bau des neuen Tunnels erheblich teurer sein, da er den Osten und Westen der Stadt verbinden müsste.
ProBahn-Referent Carsten Schulze-Griesbach äußert Bedenken hinsichtlich der Machbarkeit eines neuen Tunnels, da keine vorgesehene Kreuzung im Vorgängerprojekt existiere. Dies könnte bedeuten, dass der neue Tunnel in einer Tiefe von 55 Metern gebaut werden müsste, was sowohl zeit- als auch kostenaufwendig wäre. Trotz dieser Herausforderungen bleibt Nowak optimistisch und hofft darauf, dass die Machbarkeitsstudie, die bis 2025 abgeschlossen sein soll, möglicherweise neue Lösungsansätze aufzeigen wird. Es ist jedoch wahrscheinlich, dass ein etwaiger neuer Tunnel erst in einigen Jahren realisiert werden kann.