Fünf Jahre E-Scooter: Gemischte Bilanz prägt Jubiläum
Die Nutzung von E-Scootern auf deutschen Straßen hat in den letzten fünf Jahren kontinuierlich zugenommen. Laut einer ADAC Umfrage waren im Jahr 2022 etwa 764.000 Roller versichert, wobei rund 45 Prozent davon im Privatbesitz waren. Die restlichen Roller waren hauptsächlich Teil von Verleihsystemen, die jedoch aufgrund von häufigem achtlosen Abstellen in die Schlagzeilen gerieten.
Viele Kommunen haben auf die Probleme mit E-Scootern reagiert und spezielle Regeln eingeführt. So hat Berlin beispielsweise eine Höchstgrenze für Leih-E-Scooter festgelegt und zusätzliche Parkflächen in der Innenstadt geschaffen. Eine jährliche Sonderutzungsgebühr pro E-Scooter wurde ebenfalls beschlossen. In Gelsenkirchen sorgte die Einführung eines ID-Checks für Aufsehen, führte jedoch dazu, dass einige Verleihbetriebe die Stadt verließen.
In einigen Städten wurde vor Kurzem beschlossen, E-Scooter aufgrund möglicher Brandgefahren durch die verbauten Akkus nicht mehr im öffentlichen Nahverkehr zu transportieren. Experten sind der Meinung, dass dies keine dauerhafte Lösung sein sollte. Es wird empfohlen, klare Anforderungen an die Akkus oder Schutzmechanismen festzulegen, um eine sichere Mitnahme von E-Scootern zu gewährleisten.
Ein besorgniserregender Trend sind die steigenden Unfallzahlen im Zusammenhang mit E-Scootern. Im Jahr 2023 waren 9.439 Personen an Unfällen mit Personenschaden beteiligt, was einem Anstieg von 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Besonders alarmierend ist die Verdoppelung der Todesfälle von 10 in 2022 auf 20 in 2023. Dies zeigt deutlich, dass die verstärkte Nutzung von E-Scootern auch Risiken mit sich bringt.
Trotz der negativen Schlagzeilen haben E-Scooter ihren Platz im Mobilitätsmix gefunden und dienen als Alternative für Kurzstrecken oder zur Überbrückung der „letzten Meile“. Um die Entwicklung dieser neuen Form der Mobilität positiv zu gestalten und Konflikten mit anderen Verkehrsteilnehmern vorzubeugen, wird der Ausbau und die Modernisierung der Radfahrinfrastruktur sowie das Abstellen an dedizierten Stellflächen von Experten unterstützt.