Die Tangentialverbindung Ost (TVO) ist ein kontroverses Bauprojekt in Berlin, das die Wuhlheide durchqueren soll. Der Planungsprozess läuft, und Bürger*innen haben die Möglichkeit, bis Anfang Juli Einwendungen gegen den Bau der Schnellstraße einzureichen. Diese Einwendungen werden sorgfältig geprüft und tragen zum Protest für den Erhalt des Waldes und des Klimaschutzes bei. Die TVO-Planung stößt auf Widerstand von Umweltschutzgruppen, die die Zerstörung von Lebensräumen, die Luftverschmutzung und den Ausstoß von Treibhausgasen als Hauptgründe gegen das Bauprojekt anführen.
Die TVO könnte laut Kritikern zu erhöhter Luftverschmutzung führen, die Gesundheitsrisiken für Anwohner*innen mit sich bringt. Studien, wie die der Weltgesundheitsorganisation, zeigen eine klare Verbindung zwischen Verkehrsemissionen und schwerwiegenden Gesundheitsproblemen. Zudem betonen Experten die Rolle des Verkehrssektors beim Klimawandel und die Notwendigkeit, den Ausstoß von Treibhausgasen drastisch zu reduzieren.
Ein weiterer Kritikpunkt ist der negative Einfluss auf Natur- und Umweltschutz. Die Wuhlheide beherbergt viele geschützte Biotope, deren Zerstörung durch den Straßenbau bedroht ist. Die TVO könnte auch den Wasserschutz gefährden, da große Flächen im Trinkwasserschutzgebiet versiegelt werden, was die Grundwasserneubildung beeinträchtigen würde.
Zusätzlich zur ökologischen Bedenken gibt es auch wirtschaftliche und infrastrukturelle Kritik an dem Projekt. Die immensen Kosten für den Bau der 6 Kilometer langen Straße stehen in der Kritik, da der Nutzen für Anwohner*innen und Reisende fragwürdig ist. Die TVO könnte auch den Radverkehr beeinträchtigen und die Verkehrssituation in den betroffenen Stadtteilen verschlechtern.
Bürger*innen haben die Möglichkeit, ihre Einwendungen gegen die TVO beim Berliner Senat einzureichen und so aktiv am Prozess teilzunehmen. Derzeit läuft das Anhörungsverfahren, bei dem die Planungsunterlagen digital oder vor Ort eingesehen werden können. Die Frist für die Einreichung von Einwendungen endet am 8. Juli 2024, und die Senatsverwaltung wird jede Einwendung individuell prüfen. Es bleibt abzuwarten, wie der Protest und die Einwendungen das Bauprojekt beeinflussen werden.
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