Bei der Elektro Effizienz Challenge in Fulda triumphierte Seriendebütant Matthias Krebs aus Schauenburg mit seinem VW eUp. Er stellte eine neue Rekordleistung auf einer 701-Meter-Strecke vor den Serienroutiniers vor. Krebs sicherte sich die Führung vom Start weg und baute diese kontinuierlich aus. Am Ende erreichte er nach zwei Stunden nicht nur einen neuen Distanzrekord von 146 Runden, sondern verbrauchte auch nur 52 Prozent der Batteriekapazität seines Wagens. Dadurch zeigte er das Potenzial seines VW eUp für die laufende Saison.
Krebs distanzierte seinen VW-Markenkollegen Steffen Sprenger auf dem VW e-Golf um vier Runden. Sprenger verbesserte seine Leistung aus dem Vorjahr, setzte sich gegen den Tesla Roadster Piloten Fritz Hamann durch und übernahm die vorläufige Tabellenführung. Fritz Hamann wiederholte seine Vorjahresleistung und belegte erneut den dritten Platz. Die Elektro Effizienz Challenge zeichnet sich durch ein Verbrauchsvergleichsfahrt-Prinzip aus, bei dem serienmäßige Elektroautos eine bestimmte Energiemenge erhalten, um die längste Strecke zurückzulegen.
Die Veranstaltung in Fulda beinhaltete auch die „Weltpremiere“ der Genauigkeitsklassen-Gleichmäßigkeitsprüfung für e-Bikes, Pedelecs und Velomobile. Daniel Wagner aus Lahnau wurde der erste Sieger dieser neuen Disziplin mit einer beeindruckenden Genauigkeit bei seinen Runden. Die Veranstaltung zog ein positives Fazit, insbesondere hinsichtlich der Location und Organisation durch den Fuldaer Automobil Club. Die Teilnehmer lobten die Anlage und das Konzept der Elektro Effizienz Challenge als einen taktisch interessanten Wettbewerb für den Clubsport.