Tony Möckel aus Altenburg in Thüringen hat sich mit seinem Umbau einer Simson S 51 zum „Orange Monster“ einen lang gehegten Kindheitstraum erfüllt. Ursprünglich war die Simson S 51 B, Baujahr 1984, mit einem luftgekühlten Zweitakt-Einzylinder-Motor mit 50 Kubik und knapp 4 PS unterwegs. Durch Tonys Umbau erfuhr das 40 Jahre alte Mokick nicht nur eine farbliche Metamorphose ins Orange, sondern auch eine technische Verwandlung zum Monströsen.
Der neue 130-Kubik-Zweitakt-Motor von PZ-Tuning mit 32 PS hat den originalen Motor ersetzt und verleiht dem „Orange Monster“ eine gewaltige Leistungssteigerung. Zudem wurde eine Doppel-Auspuffanlage von SA-Tuning und eine Hydraulik-Kupplung für optimale Leistung und Performance verbaut. Das Fahrwerk erhielt ebenfalls bedeutende Upgrades mit verstärktem Stahlrohr-Rahmen, polierter Aluminium-Schwinge von PZ-Tuning und hochwertigen Teilen von Öhlins wie Federbeinen und Upside-down-Gabel.
Zusätzlich verfügt das „Orange Monster“ über großzügig dimensionierte Bremsen von Brembo, drahtgespeichte Räder in 16 x 3 Zoll Größe mit Heidenau K63 Bereifung und einem Gesamtgewicht von nur 80 Kilo. Die frisierte Simson ist mit Details wie Mini-Blinkern von Kellermann, einem Alu-Lenker von LSL und einem Koso-Cockpit mit stufenweise einstellbarem Schaltblitz ausgestattet. Das Fahrerlebnis wird von Tony Möckel als „ein Ritt auf einer Kanonenkugel“ beschrieben, mit über 32 giftigen Zweitakt-PS bei nur 80 Kilo Gewicht.
Insgesamt hat Tony Möckel eine eindrucksvolle und extrem aufgerüstete Simson S 51 geschaffen, die nicht nur optisch beeindruckt, sondern auch leistungsstark und leicht ist. Das „Orange Monster“ sticht durch seine Kombination aus nostalgischem Design und modernster Technik hervor, und Tony Möckel hat mit seiner Leidenschaft für Tuning und Motorräder einen einzigartigen Umbau geschaffen.