Am 11. Februar 2025 kam es auf der Strecke zwischen Buchholz und Hamburg-Harburg zu einem schweren Unfall, als ein Intercity-Express (ICE) der Deutschen Bahn mit einem Sattelzug kollidierte. Der Vorfall ereignete sich im Stadtteil Rönneburg und forderte mindestens ein Todesopfer. Ein Passagier, der zunächst wiederbelebt wurde, erlag später seinen lebensgefährlichen Verletzungen.
Die Feuerwehr berichtete von insgesamt 26 Verletzten, darunter 13 Schwerverletzte und 13 Leichtverletzte, während die Deutsche Presse-Agentur von 10 leicht verletzten und 1 schwer verletzten Person sprach. In dem ICE befanden sich 269 Passagiere, die zum Glück unverletzt blieben. Sie wurden von der Polizei evakuiert und sollten mit Bussen transportiert werden, während die Bahnstrecke zwischen Hamburg-Harburg und Buchholz gesperrt wurde. Dies hatte lediglich geringe Auswirkungen auf den Fernverkehr, es kam zu Verspätungen von etwa 15 Minuten und Züge wurden umgeleitet.
Details zum Unfallhergang
Der Sattelzug transportierte Bahnschienen, die sich nach dem Aufprall entlang des Unfallortes verteilten. Der Fahrer des Lastwagens blieb unverletzt. Berichten zufolge ragte das Heck des Sattelzugs auf die Schienen, was zur Kollision führte. Der Zugführer führte eine Vollbremsung durch, konnte den Zusammenstoß jedoch nicht mehr verhindern. Zwei Hubschrauber waren im Einsatz: ein Rettungshubschrauber zur medizinischen Evakuierung der Verletzten und ein weiteres zur Unfallaufnahme durch die Bundespolizei.
Die genaue Ursache des Unfalls bleibt unklar. Ob Männer oder Frauen unter den Verletzten sind, wird derzeit noch nicht aufgeklärt. Laut ersten Ermittlungen der Polizei stand der Sattelzug am Bahnübergang, als der ICE auf seinem Weg von Hamburg nach München auf ihn auffuhr.
Kontext zur Verkehrssicherheit
Unfälle dieser Art sind Teil eines größeren Problems der Verkehrssicherheit, das weltweit an der Tagesordnung ist. Laut der Zukunft Mobilität sterben täglich etwa 3.700 Menschen im Straßenverkehr. Diese Unfälle stellen die häufigste Todesursache für Kinder und junge Erwachsene im Alter von 5 bis 29 Jahren dar. Besonders in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen stellen mangelnde Sicherheitsmaßnahmen und Gravitation in der Infrastruktur ein zunehmendes Risiko dar.
Die WHO empfiehlt nationale Regelungen zur besseren Verkehrssicherheit, einschließlich Geschwindigkeitsbegrenzungen und verstärktem Einsatz moderner Fahrzeugtechnologien wie ESP und ABS. Auch der Zustand der Straßeninfrastruktur spielt eine entscheidende Rolle für die Unfallverhütung und kann helfen, die hohe Zahl an Verkehrstoten zu reduzieren.
Der tragische Vorfall bei Hamburg wirft erneut ein Licht auf die Notwendigkeit erhöhter Sicherheitsmaßnahmen im Straßen- und Schienenverkehr, um solche katastrophalen Unfälle in Zukunft zu vermeiden. In Anbetracht der Schwere des Unfalls und seiner Konsequenzen bleibt abzuwarten, welche weiteren Erkenntnisse aus den laufenden Ermittlungen hervorgehen werden.