Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat kürzlich in einem Tweet klargestellt, dass es den deutschen Schienenverkehr attraktiver gestalten und ein effizienteres grenzüberschreitendes Kapazitätsmanagement implementieren möchte. Der Minister Volker Wissing betonte dabei, wie wichtig es sei, dass der Deutschlandtakt auch weiterhin im Einklang mit der neuen europäischen Gesetzgebung möglich bleibt.
Wir wollen den #Schienenverkehr attraktiver gestalten & ein besseres, grenzüberschreitendes Kapazitätsmanagement. Wichtig ist, dass der #Deutschlandtakt mit der europarechtlichen Neuregelung weiter möglich bleibt. Die ??Dimension wird von Anfang an mitgedacht“, so @Wissing. #TTE pic.twitter.com/HYVpVYbOjz
— BMDV (@bmdv)
June 18, 2024
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Lösung anzeigenDeutschlandtakt als zentrale Säule
Der Deutschlandtakt, ein zentrales Projekt zur Verbesserung der Pünktlichkeit und Verlässlichkeit des deutschen Bahnverkehrs, sieht eine Taktfahrplanstruktur vor, die eine nahtlose Abstimmung der Zugverbindungen ermöglicht. Das Programm soll nicht nur nationale, sondern auch internationale Bahnverbindungen optimieren und steht somit im Fokus der aktuellen Bestrebungen des BMDV.
Europarechtliche Neuregelungen
Angesichts neuer europäischer Regelungen zur Eisenbahnpolitik stellt sich die Frage, welche Auswirkungen diese auf nationale Verkehrsprojekte haben werden. Wissing unterstreicht, dass Deutschland von Beginn an die europäische Dimension mitdenken muss, um sicherzustellen, dass der Deutschlandtakt auch künftig im Rahmen der EU-Vorgaben umgesetzt werden kann.
Grenzüberschreitendes Kapazitätsmanagement
Ein weiteres Ziel des BMDV ist die Verbesserung des grenzüberschreitenden Kapazitätsmanagements. Dies soll durch eine verbesserte Zusammenarbeit mit benachbarten Ländern und durch den Einsatz moderner Technologien erreicht werden. Die verstärkte internationale Koordination soll dabei helfen, Engpässe zu vermeiden und den Schienenverkehr insgesamt effizienter zu gestalten.
Attraktivitätssteigerung des Schienenverkehrs
Ziel der aktuellen Initiativen des BMDV ist es, den Schienenverkehr für die Bürger attraktiver zu machen. Dabei spielt die Modernisierung der Bahn-Infrastruktur eine wesentliche Rolle. Durch eine bessere Verknüpfung von Städten und Regionen sowie durch erhöhte Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit soll der Schienenverkehr als bevorzugtes Verkehrsmittel gestärkt werden.
Diese Maßnahmen sind Teil einer umfassenden Strategie, den Schienenverkehr in Deutschland und Europa zukunftsfähig zu machen und den Anteil des Personen- und Güterverkehrs auf der Schiene deutlich zu erhöhen. Die Integrationsfähigkeit der nationalen Pläne in die europäische Verkehrsstrategie bleibt dabei von zentraler Bedeutung.
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