Radnetz-Ausbau in Brandenburg: Fokus auf Erhalt und Neubau von Radwegen

Investitionen in Radwege: Ein Schritt zur nachhaltigen Mobilität

In der heutigen Zeit gewinnt die Bedeutung von Fahrradwegen in Städten und Regionen immer mehr an Bedeutung. Im Fokus steht nicht nur der Ausbau neuer Radwege, sondern auch die Erhaltung bestehender Infrastruktur. Diese Erkenntnis spiegelt sich auch in den Maßnahmen der Regierungskoalition von Brandenburg wider.

Das Verkehrsministerium von Brandenburg hat klar gemacht, dass der Erhalt von vorhandenen Radwegen einen Großteil der Arbeiten im Bereich des Radwegeausbaus ausmacht. Es handelt sich dabei um Maßnahmen, die im Vergleich zu Neubauprojekten kostengünstiger und schneller umsetzbar sind. Dieser Fokus auf die Instandhaltung bestehender Radwege ist entscheidend, um die Mobilität mit dem Fahrrad im Land zu stärken.

Neben der nachhaltigen Nutzung von Radwegen strebt das Verkehrsministerium das Ziel an, dass bis zum Jahr 2030 20 Prozent der Wege in Brandenburg mit dem Fahrrad zurückgelegt werden. Aktuell nutzen die Bewohner Brandenburgs ihr Fahrrad für etwa elf Prozent ihrer zurückgelegten Strecken. Um dieses Ziel zu erreichen, sind jedoch nicht nur Erhaltungsmaßnahmen notwendig. Es bedarf auch aufwendiger Neubaumaßnahmen, um Netzlücken zu schließen und die Fahrradinfrastruktur zu verbessern.

Das vergangene Jahr verzeichnete die Fertigstellung von 29 Radwegevorhaben, darunter 20 Ausbesserungen von bestehenden Radwegen und 9 Neubauprojekte. Ein herausragendes Beispiel ist der Bau von vier Kilometern Radweg an der B1 zwischen Plaue und Neubensdorf im Landkreis Potsdam-Mittelmark. Für das kommende Jahr sind bereits 27 Radwegevorhaben geplant, darunter 17 Erhaltungsprojekte und 10 Neubauprojekte. Eines der größeren Neubauprojekte wird die neue Radstrecke an der B 167 zwischen Neuhardenberg und Altfriedland sein, die rund drei Kilometer umfassen wird.

Die Investitionen in Radwege in Brandenburg sind ein wichtiger Schritt hin zu einer nachhaltigen Mobilität. Laut Fahrrad-Club erstrecken sich die Radwege entlang von Bundes-, Landes- und Kreisstraßen in Brandenburg bereits über insgesamt 2000 Kilometer. Die finanziellen Mittel für Radwegeverbindungen beliefen sich im Jahr 2023 auf 44 Millionen Euro, eine ähnliche Summe wird für das laufende Jahr erwartet.